5G车联平台元宇宙“车联万物”时代已到！

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　　随着5G时代的开启，车联网的内涵不断丰富，生态链不断延长，价值空间不断拓展。
　　从最初的车载信息系统到现在的V2X互联互通，5G、C-V2X、AI等创新技术的发展不断推动着“车联万物”加速实现，车联网产业生态也随之不断演进。

　　目前，车联网已经进入以汽车、交通运输行业实际应用需求和市场发展趋势为牵引的车联网小规模部署与先导性应用实践的新阶段，“融合创新的车联网产业生态”基本形成。

　　但这远远不够，作为“智能网联”的重要构成，车联网承担着实现车辆和交通智能化的责任，能够“提高车辆的智能驾驶水平、交通运行效率以及道路交通安全水平”等，对构建“下一代出行”起着至关重要的作用，因此必须加快车联网大规模部署应用。

　　为此，工信部专门设立“车联网产业发展专项委员会”以促进车联网产业跨行业融合创新发展；政府的“十四五”规划明确提出，要加快推动车联网部署和应用，构建“车-路-交通管理”一体化协作的智能管理系统；在工信部发布的《关于推动5G加快发展的通知》中，促进“5G﹢车联网”协同发展被列为重点……

　　不过，车联网的强大功能在乘用车领域的应用大多只体现在用户体验的优化上，潜力未能完全激发。因此，商用车将是车联网大展身手的重点领域。

　　随着车联网的功能不断丰富，商用车车联网市场已经实现从“政策监管驱动”向“市场需求驱动”转型。因为车联网解决方案能够为商用车用户提供油耗管理、车辆信息管理、GPS监控、视频监控、车况诊断、路线规划、故障警报、驾驶行为评估等服务，满足了商用车用户“降本增效、安全运营”的需求，因此越来越多的商用车用户选择主动装载车联网系统。

　　不过正所谓“人无完人，金无足赤”，产品也不可能一下子做到至善至美，根据市场需求不断更新迭代是产品需要完成的长期课题。

　　目前，车联网面临着来自“跨行业深度融合、跨区域基础设施协同部署、规模化应用价值挖掘、安全保障体系完善等方面”的挑战。

　　因此，为协助中国车联网产业攻克这些方面的难题，深圳国际商用车生态博览会计划于2024年3月8日举办【中国商用车车联网大会】。

　　【2024中国商用车车联网大会】拟邀请道路运输安全监管单位、客货运输企业、通信运营商、车辆运营服务商、平台开发商、行业解决方案商、智能网联技术等行业领袖、专家学者、技术精英等，共聚深圳国际会展中心（宝安），一同探讨商用车车联网的发展新趋势、问题解决方案等，进而为商用车车联网的持续发展聚势赋能。

　　中国商用车车联网大会的举办历史悠久，是当前中国规模最大、规格最高的商用车车联网行业盛会，能够在一定程度上代表着行业现状与未来。

　　2023年，因疫情缺席了两年的中国商用车车联网大会重新举办，吸引了数百位精英同仁的踊跃参与，并收获了满满的好评。

　　会议上，多位行业专家的深入浅出的分析勾勒出当前商用车车联网产业的发展现状，热情洋溢的展望展露了中国商用车车联网产业的美好未来，给予了观众们启发与思考，让到场的商用车车联网企业对2023年的发展心里有数。

　　2024年，CVEE将延续中国商用车车联网大会的优良传统，担负起为中国商用车车联网产业持续发展赋能的责任，以更专业的面貌与大家见面，敬请期待！

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